 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где и зачем купить шины Tracmax в Балашихе? Честный разговор
Искать новые шины – дело нервное. Хочется и сэкономить, и не прогадать с качеством, ведь речь о безопасности вашей семьи. Знакомо? Давайте без рекламных сказок. Шины Tracmax – это тот случай, когда за разумные деньги вы получаете вполне предсказуемый, честный продукт. Не гоночная резина, конечно, но для повседневной езды по нашим дорогам – отличный рабочий вариант. Прочная конструкция, четкий рисунок протектора для отвода воды, нормальное сцепление. Что еще нужно для спокойствия за рулем?
В Балашихе и вокруг нее выбор мест, где продают шины, огромен. Но найти именно Tracmax, да еще с грамотной консультацией – задача посложнее. Многие крупные шинные центры делают ставку на раскрученные бренды, а такие марки часто остаются в тени. А зря. Иногда стоит отойти от раскрученного имени и посмотреть на суть: хороший протектор, стабильная боковина, приемлемый ресурс. Это как раз про них.
Так где же взять? Секрет в том, чтобы искать не гипермаркет, а специализированную точку или склад, который работает с разными ценовыми сегментами. Часто там сидят настоящие энтузиасты, которые и колесо грамотно соберут, и про давление напомнят, и честно скажут, на что эти шины реально способны. Например, для кроссовера, который в основном ездит по асфальту, но иногда выбирается на дачную грунтовку, Tracmax может стать идеальным компромиссом. Без претензий на подвиги, но с уверенностью в ежедневной службе.
Поэтому мой совет простой: не проходите мимо этой марки, если наткнетесь на нее в каталогах местных балашихинских шиномонтажей или интернет-магазинов с самовывозом. Посмотрите на дату производства, пощупайте резину, задайте вопросы. Часто выгоднее купить "неименитые", но свежие и новые шины, чем гоняться за остатками распродаж известных марок. В конце концов, безопасность – она в деталях: в аккуратной сборке, в правильном давлении и в вашем спокойствии за рулем. А его Tracmax вам, скорее всего, обеспечат. Удачи в выборе и ровных дорог!
Тракмакс: просто шины или надёжный союзник на дороге?
Признаюсь, за рулём я провёл изрядную часть жизни. И знаете, о чём думаешь после пары неприятных ситуаций на скользкой дороге? Не о лошадиных силах или дизайне. Ты думаешь о четырёх небольших пятнах контакта с асфальтом. Именно от них всё и зависит. Выбор покрышек - это не про моду, это про ваше спокойствие и безопасность семьи. И вот здесь имя «Тракмакс» всплывает у тех, кто ценит это спокойствие по-настоящему.
Что в них такого? Давайте без громких слов. Это резина, которая сделана без компромиссов в ключевых вещах. Возьмём сцепление. Зимой, когда дорога похожа на каток, нужен протектор, который буквально впивается в поверхность. Летом, в ливень, важно, чтобы вода мгновенно отводилась, не создавая аквапланирование. Конструкторы Тракмакс, судя по всему, начинают разработку не с красивой картинки, а именно с этих, иногда невидимых глазу, но критически важных параметров. Результат - уверенность в повороте, короткий тормозной путь, предсказуемое поведение автомобиля. А это, простите за прямоту, дороже любого тюнинга.
Конечно, мир шин огромен. Есть варианты и подешевле, и «поспортивнее». Но тут вопрос приоритетов. Если для вас покрышка - это расходник, который просто должен быть, возможно, есть другие пути. Если же вы воспринимаете её как часть безопасности - вот здесь уже стоит присмотреться к Тракмакс повнимательнее. Послушайте отзывы таких же водителей, почитайте независимые тесты. Часто оказывается, что переплата за имя здесь - это на самом деле инвестиция в долгий срок службы и, что главное, в вашу защищённость. Ведь на дороге мелочей не бывает. Особенно когда речь идёт о том, что отделяет вас от непредвиденного.
Так что мой совет, основанный просто на опыте: не экономьте на том, что стоит между вами и дорогой. Выбирайте то, что даёт реальное чувство контроля. Иногда стоит довериться тем, кто делает одну вещь, но делает её на совесть. Как по мне, Тракмакс - как раз из этой категории. Попробуйте и почувствуйте разницу сами. Она того стоит.
Купить шины Тракмакс в Балашихе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.